ALGUNOS MÉTODOS DE REPARACIÓN DE TUBERÍAS PLÁSTICAS


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Las tuberías de las redes de abastecimiento, van normalmente enterradas por el subsuelo de las poblaciones, bajo pavimentos de aceras, asfalto, adoquines, etc., tapadas con tierras de relleno, gravas, zahorras o entubadas y protegidas con hormigón en cruces de calzadas o puntos donde puedan sufrir cargas elevadas. No es habitual que las tuberías discurran por la superficie de forma visible o por el interior de galerías visitables, condiciones bajo las que sería sencillo encontrar el punto exacto de la avería y repararla.

Tipos de roturas . . .

Rotura neta, en redondo o tronchado: Seccionamiento de la tubería por el plano más o menos perpendicular a ésta.

Picadura: Pequeño agujero producido habitualmente por la acción exterior de la maquinaria de obras o por acción de la corrosión. En ocasiones encontramos averías causadas por fugas en antiguas abrazaderas de toma de ramales, las cuales al eliminarse dejan al descubierto el agujero realizado sobre la tubería. Podemos considerar este agujero, en cuanto a su sistema de reparación, como si fuera una picadura.

Fisura o raja: Pequeña abertura longitudinal en la superficie de la tubería. La acción exterior de la maquinaria o una sobrepresión pueden provocar la fisuración de la tubería.

Reventón: La acción exterior de la maquinaria o una sobrepresión pueden provocar el estallido (reventón) de la tubería.

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. . . y su reparación

Avería por rotura neta, en redondo o tronchado: Para su reparación se utilizará un acoplamiento flexible o una abrazadera de reparación, con una anchura tal que cubra holgadamente toda la zona dañada y al menos 5 cm a cada lado. Aunque es preferible eliminar la parte dañada cortando por ejemplo 1 m a cada lado y poner un carrete con manguitos EF o bridas en el caso de tuberías de PE y manguitos pasantes en el caso de tuberías de PVC.

Avería por picadura: En el caso de una picadura, se reparará ésta mediante una abrazadera de reparación con una anchura tal que cubra holgadamente toda la zona dañada y al menos 5 cm a cada lado.

Avería por fisura o raja: Cuando la longitud visible de la fisura sea igual o inferior a 1/3 del diámetro exterior de la tubería y no se observe posibilidad de progresión, se utilizará una abrazadera de reparación con una anchura tal que cubra holgadamente toda la fisura, y al menos 5 cm a cada lado de la fisura. En todo caso, es necesario garantizar la no continuidad de la fisura, siendo lo más adecuado cortar una longitud mayor a la del trozo que se observa dañado y colocar un carrete, o mejor aún, sustituir el tubo entero.

Avería por reventón: En caso de haberse producido un reventón de la tubería, se deberá cortar todo el tramo dañado de la tubería, siendo recomendable la sustitución del tubo.

Carretes

Para la reparación por carrete, en primer lugar eliminaremos la parte dañada. En el caso de tuberías de PE podemos utilizar manguitos de plástico o de latón, manguitos electrosoldables o bridas. En mi opinión los manguitos electrosoldables es una solución a tener en cuenta sobre todo en diámetros superiores a 63 mm.

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También existen abrazaderas electrosoldables o tomas en carga que van muy bien para reparar averías por picadura, rascando previamente la superficie de soldadura, claro.

En el caso de tuberías de PVC presión, podemos utilizar manguitos de doble copa o bridas.

Similar al carrete con manguitos para tuberías de presión, es el método de reparación de tuberías para saneamiento sin presión con manguitos, tal y como se indica a continuación:

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Referencias

– Mantenimiento de redes de agua a presión. Parte I: Reparaciones
AEAS.

– PE Pipe – Design and Installation. Manual of water supply practices. M55
AWWA

>>> ¿Conoces algún método más de reparación de tuberías plásticas?.

NOTA:

En tuberías de PE para gas se utilizan Pinzadores para cortar el flujo de gas antes de reparar la tubería. No sé si está suficientemente estudiado y utilizado para redes de agua, pero entiendo que también se podrían emplear, siguiendo el procedimiento de pinzado definido. La reparación con manguitos electrosoldables requiere que no circule nada de agua por el interior de los tubos.

12 Comentarios

Miguel Ángel
Reply 9 Diciembre, 2015

Hola Rodolfo, felicidades por la información pero me gustaría si es posible ver laa descripción más detallada de la soldadura a tope en zanja. Si me puedes mandar la información te lo agradecería, un saludo, Miguel Ángel

    Equipo Blogplastics
    Reply 29 Diciembre, 2015

    Hola Miguel Angel,

    Puedes leer todos los post que tenemos sobre tecnología sin zanja en la siguiente sección (http://www.blogplastics.com/category/10-no-dif-ibstt/). Espero que te sirva de ayuda, además puedes encontrar información en la web de IBSTT (Asociación Ibérica de Tecnología sin Zanja) http://www.ibstt.org/

    Un saludo y felices fiestas

Paco
Reply 4 Noviembre, 2014

Buenas Rodolfo, estaría interesado en conocer el proceso de reparación que aparece en la foto de soldadura a tope en zanja, como bien dice el compañero será difícil ajustar la longitud del carrete, cual es el truco???
Saludos.

    rodolfo
    Reply 6 Noviembre, 2014

    Hola Paco,
    Te lo envío
    un abrazo

juan carlos
Reply 4 Noviembre, 2014

Me gustaría que me enviaras a mi también como se realizo esa reparación con soldadura a tope , tengo mucho interés muchas gracias

    rodolfo
    Reply 6 Noviembre, 2014

    te lo envío
    saludos

Javier
Reply 21 Octubre, 2014

Hola, veo que en una de las fotos se está reparando una tubería con soldadura a tope.
No tengo mucha experiencia con tubería de PEAD a tope, pero creo que es muy complicado cortar un trozo de tubo dañado y acoplar una tubería nueva con su medida exacta. El sistema de soldadura a tope requiere el desplazamiento de uno de los lados para realizar el contacto y aplicar presión. Entendía que este tipo de trabajos siempre se realizaba con accesorio.
¿Hay algún truco o procedimiento para ello ?

Gracias y enhorabuena por tu blog.

    Javier
    Reply 21 Octubre, 2014

    Quiero matizar. Ya veo que las uniones se hacen con la ayuda de bridas, pero igualmente no entiendo como se puede llegar a la medida exacta.

      rodolfo
      Reply 21 Octubre, 2014

      Ya te he enviado el email.

    rodolfo
    Reply 21 Octubre, 2014

    Gracias Javier,
    La foto de portada es un caso especial de reparación en mi opinión.
    Aquí lo que hicieron es intercalar un disco de PE cuyo espesor era el mismo que el espesor de la placa calefactora.
    Te envío por email la información del proceso de reparación que hicieron.
    Un saludo

      javier
      Reply 21 Octubre, 2014

      Muy interesante. Muchas gracias !!

      javier
      Reply 22 Octubre, 2014

      Buenos dias,

      La verdad que yo también estoy interesado en saber cómo se puede desarrollar esa reparación.
      Muchas gracias

      Jjuan

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